| Autor | Wiadomość |
|---|
Dimax
Master of wheel
Dołączył: 17 Sie 2001
Posty: 2902
Skąd: Szczecin
| Browser: Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; en-US; rv:1.4) Gecko/20030624
Temat postu: |  |
| wtedy jedzie wyscig ale wczesniej przed wyscigiem jest ustalone ze ten dany zawodnik nie punktuje dla teamu
zreszta ja sobie nie przypominam sytuacji zeby 5 osob z 1 teamu jechalo w wyscigu zawsze komus cos wypadalo itd ze nie mogl jechac i de facto na torze bylo max 4 ludzi  |
|
 Wysłany:
Nie Paź 19, 2003 7:37 pm | |
 |
Sponsor
|
|
 |
lefty
Inhuman Poster ;)
Dołączył: 17 Sie 2001
Posty: 8074
Skąd: Rzeszów
| Browser: Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; en-US; rv:1.5) Gecko/20030925
Temat postu: | |
|
| Darkman napisał: |
| lefty napisał: |
| Jesli juz sie tak upieracie przy swoim to moze lepiej zrobic tak, ze w wyscigu nie moze jechac wiecej niz 4 zawodnikow z jednego teamu a nie tak ze w ogole w teamie nie moze byc wiecej niz 4 zawodnikow. |
A ten piaty jak bedzie przygotowany to nie pojedzie bo co....? Kazdy jezdzi głównie indywidualnie dla frajdy a nie zeby tylko wygrywac teamowo a musialby wtedy ktos rezygnowac. To nie wypali. |
Mysle, ze lepsze to rozwiazanie niz wywalanie kogos z teamu, zwlaszcza w trakcie sezonu. |
|
Wysłany:
Nie Paź 19, 2003 7:39 pm | |
|
McLaren
Top Driver
Dołączył: 07 Sty 2003
Posty: 736
Skąd: Białystok GG:1156269
| Browser: Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; en-US; rv:1.5) Gecko/20031007 Firebird/0.7
Temat postu: | |
| Ja tez chetnie sie dowiem w sprawie zespolow 3 osobowych  bo np AT tak jezdzi wiec czemu mamy dorownac do THM jak mozemy do AT  . Radze sie wtedy postawic w mojej sytuacji gdzie musze jednej osobie podziekowac za dalsza jazde z (nie)wiadomych przyczn. Nie pomysleliscie o tym ze zespoly ktore beda przechodzic do div1 beda miec wielkie klopoty osobowe, bo przejscie 2 osob do innej dywizji pozbawia zespol mozliwosci walki i w div1 i w div2 |
|
Wysłany:
Nie Paź 19, 2003 7:39 pm | |
|
Darkman
Master of wheel
Dołączył: 13 Lis 2001
Posty: 2432
Skąd: Tychy
| Browser: Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98)
Temat postu: | |
| No nie widze problemu aby zglosic przed wyscigiem ze dany zawodnik dzis nie punktuje i chocby sie dokulał na 1ym miejscu to jego punkty nie maja znaczenia w klasyfikacji teamowej. Mnie sie ten pomysł podoba.
A McLaren dobrze napisał. Czemu mamy się dostosować do liczby THM'u a nie AT na przykład?
Moze czas założyc jakies zwiazki zawodowe czy cos aby jako przeciwwaga dla decyzji THM'u była  |
|
Wysłany:
Nie Paź 19, 2003 7:45 pm | |
|
kavoo
Moderator ;)
Dołączył: 16 Sie 2001
Posty: 8688
Skąd: 100lica
| Browser: Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; PL; rv:1.5a) Gecko/20030728 Mozilla Firebird/0.6.1
Temat postu: | |
| Sprawa z ograniczeniem ilosci driverow w teamach wynikla przy okazji "cwaniactwa" panow z URT. Wymyslili sobie, ze za wszelka cene chca wygrac generalke teamowa w Challenge, no i postanowili zrobic to przewaga liczebna. Swiadczy o tym chocby przyklad McLarena, ktory - mimo ze na poczatku sezonu dostal awans do Champs - wolal zostac w Challenge, zeby z "kumplami" dzielic i rzadzic w generalce.
Trzeba bylo isc za przykladem najlepszych teamow w lidze a nie tych najbardziej cwanych.
| Dimax napisał: |
| ciekawe kiedy beda 3 osobowe pewnie jak Richie stwierdzi ze jemu jednak sie juz nie chce jezdzic bo jest bliski tego |
Jesli Richie albo ktokolwiek z THM zrezygnuje z jazdy, to THM bedzie jezdzil w skladzie 3-osobowym jak AT i nikomu z nas nie beda przeszkadzaly sklady 4-osobowe w innych teamach. A to dlatego, ze my (w odroznieniu od reszty) nie dobieramy driverow do skladu po to, zeby tworzyc "druzyne gwiazd" na miare Realu Madryt. Sklad THM jest taki a nie inny dlatego, ze dobrze sie nam wspolpracuje, lubimy sie i stanowimy zgrana paczke.
I na dzien dzisiejszy jest tylko jedna osoba w calym polskim swiatku simracingowym, ktora z otwartymi ramionami bylibysmy sklonni przyjac do naszego teamu, gdyby nasz sklad sie uszczuplil z jakiegokolwiek powodu. Tyle, ze ta osoba juz dawno zadeklarowala, ze woli pozostac niezrzeszona |
|
Wysłany:
Nie Paź 19, 2003 7:47 pm | |
|
Dimax
Master of wheel
Dołączył: 17 Sie 2001
Posty: 2902
Skąd: Szczecin
| Browser: Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; en-US; rv:1.4) Gecko/20030624
Temat postu: | |
| | zero konkretow na przedstawione propozycje i uwagi |
|
Wysłany:
Nie Paź 19, 2003 7:49 pm | |
|
SEWER
Lambo Driver
Dołączył: 17 Sie 2001
Posty: 5466
Skąd: Wa-wa
| Browser: Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322)
Temat postu: | |
| LOL a JA ??!!
 ] |
|
Wysłany:
Nie Paź 19, 2003 7:50 pm | |
|
McLaren
Top Driver
Dołączył: 07 Sty 2003
Posty: 736
Skąd: Białystok GG:1156269
| Browser: Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; en-US; rv:1.5) Gecko/20031007 Firebird/0.7
Temat postu: | |
|
| Cytat: |
| Sprawa z ograniczeniem ilosci driverow w teamach wynikla przy okazji "cwaniactwa" panow z URT. Wymyslili sobie, ze za wszelka cene chca wygrac generalke teamowa w Challenge, no i postanowili zrobic to przewaga liczebna. Swiadczy o tym chocby przyklad McLarena, ktory - mimo ze na poczatku sezonu dostal awans do Champs - wolal zostac w Challenge, zeby z "kumplami" dzielic i rzadzic w generalce. |
Sklad 5 osobowy nie jest zadna przewaga liczebna bo takie juz nieraz byly. Moja decyzja zeby zostac w div2 byla jasno sprecyzowana i to nie dlatego zeby rzadzic w div2 bo tak nie jest, ale w celu wejscia razem z innymi osobami z zespolu. Pozatym co to by zmienilo zebym przeszedl do div1 i tak zespol mialby 5 osob i problem ten sam. |
|
Wysłany:
Nie Paź 19, 2003 7:55 pm | |
|
kavoo
Moderator ;)
Dołączył: 16 Sie 2001
Posty: 8688
Skąd: 100lica
| Browser: Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; PL; rv:1.5a) Gecko/20030728 Mozilla Firebird/0.6.1
Temat postu: | |
|
| McLaren napisał: |
| Ja tez chetnie sie dowiem w sprawie zespolow 3 osobowych bo np AT tak jezdzi wiec czemu mamy dorownac do THM jak mozemy do AT . |
Nikt nie rowna DO THM, tylko do sposobu punktowania teamowego!
Sklady 4-osobowe dlatego, ze w takiej sytuacji zawsze jest dla teamu pewien margines bezpieczenstwa w przypadku, gdy jeden z zawodnikow zostanie wyeliminowany z wyscigu przez przypadek losowy (jak np. disco). Gdyby byly teamy 3-osobowe i wszystki osoby by punktowaly, jedno disco wplywa na ostateczny wynik zespolu w danym wyscigu.
Fakt, ze AT jezdzi w skladzie 3-osobowym, jest ich wlasnym wyborem. Jesli sklad THM skurczy sie do trzech driverow to tez bedziemy jezdzic we trzech, i bedzie to nasz wybor.
Tyle. |
|
Wysłany:
Nie Paź 19, 2003 7:56 pm | |
|
lefty
Inhuman Poster ;)
Dołączył: 17 Sie 2001
Posty: 8074
Skąd: Rzeszów
| Browser: Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; en-US; rv:1.5) Gecko/20030925
Temat postu: | |
| Kavoo, ale co innego jak ktos z teamu sam zrezygnuje a co innego jak musisz kogos wywalic z teamu. Postaw sie w naszej sytuacji i sprobuj nas zrozumiec  Nam w SoL tez sie dobrze wspolpracuje a skladu nie dobieralismy zeby miec, jak to okresliles, druzyne gwiazd. Miejsce teamu URT nas nie interesuje, skoro chca przodowac w div2 to niech przoduja, my mamy ambicje wejsc do div1. Wiemy jednak, ze sa lepsze teamy od nas wiec nikomu nie zagrozimy i mistrzostwa nie wygramy. |
|
Wysłany:
Nie Paź 19, 2003 8:01 pm | |
|
McLaren
Top Driver
Dołączył: 07 Sty 2003
Posty: 736
Skąd: Białystok GG:1156269
| Browser: Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; en-US; rv:1.5) Gecko/20031007 Firebird/0.7
Temat postu: | |
|
| Cytat: |
| Sklady 4-osobowe dlatego, ze w takiej sytuacji zawsze jest dla teamu pewien margines bezpieczenstwa w przypadku, gdy jeden z zawodnikow zostanie wyeliminowany z wyscigu przez przypadek losowy (jak np. disco). Gdyby byly teamy 3-osobowe i wszystki osoby by punktowaly, jedno disco wplywa na ostateczny wynik zespolu w danym wyscigu. |
Czyli idac dalej jaka w takim razie przewage daje zespol 5 osobowy gdy i tak punktuje 3 zawodnikow ?? ja powiem za siebie u nas w zespole sa przynajmniej 2 osoby ktore w kazdym wyscigu maja przygody z disco, wiec dla nas to tylko wiekszy margines bezpieczenstwa. Jesli ktos ma watpliwosci niech zobaczy na ktorej pozycji znalazl sie luk ktory mial bardzo duze szanse na wygrana w LV. Albo inaczej prosze sprawdzic w tabelach wyniki i zajmowane pozycje przez URT |
|
Wysłany:
Nie Paź 19, 2003 8:06 pm | |
|
kavoo
Moderator ;)
Dołączył: 16 Sie 2001
Posty: 8688
Skąd: 100lica
| Browser: Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; PL; rv:1.5a) Gecko/20030728 Mozilla Firebird/0.6.1
Temat postu: | |
|
| lefty napisał: |
| Nam w SoL tez sie dobrze wspolpracuje a skladu nie dobieralismy zeby miec, jak to okresliles, druzyne gwiazd. |
Alez wspolpracujcie sobie dalej, nikt wam tego nie broni Podzielcie sie na dwa teamy i bawcie sie dalej.
Na przyklad dokladnie tak, jak proponowalem jakies 2 tygodnie temu Darkmanowi - jeden team stworzcie taki, zeby rywalizowal w Champs, a drugi team niech jezdzi sobie pod wlasna nazwa i na wlasny rachunek w Challenge. A to, czy bedziecie sie nawzajem wspierali poradami, setupami itepe - nikogo nie interesuje. Byle byl zachowany rozdzial jesli chodzi o punktowanie w generalce teamowej.
Jak wam ten pomysl nie pasuje, to mozecie sie podzielic na dwa rownorzedne zespoly i tak samo dalej wspolpracowac. Mi (i zaloze sie, ze innym rowniez) to rybka
Padl wczesniej pomysl, zeby - zamiast ograniczac sklady teamow - przed wyscigiem deklarowac ktorzy kierowcy z danego teamu w danym wyscigu beda brani pod uwage do generalki teamowej, a ktorzy jada jako wolni strzelcy.
Pomysl swietny - moze ten, kto go tak blyskotliwie wymyslil, rownie blyskotliwie i chetnie wezmie na siebie obowiazek panowania nad tym? 
Widocznie za malo mamy "biurokracji" w Lidze i za duzo sedziow... skoro takie pomysly wam do glowy przychodza |
|
Wysłany:
Nie Paź 19, 2003 8:59 pm | |
|
MaXyM
Inhuman Poster ;)
Dołączył: 17 Sie 2001
Posty: 6289
Skąd: Kraków GG:1905678
| Browser: Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)
Temat postu: | |
| Ja ciągle nie rozumiem problemu. Do klasyfikacji teamowej są brane tylko 3 najlepsze wyniki. Nie rozumiem co ma duza ilość kierwców w zespole? Margines na disco? to bedziemy juz takie losowe zdarzenia brac za pewnik i do nich rownac poziom ligi?
A może niech THM sobie weźmie kogoś więcej co by się zabezpieczyć przed disco?
Mimo iż uważam że lepiej byłoby aby było więcej druzyn które by ze sobą konkurowały to nie zgadzam się z pomysłem odgórnego zarządzania takich zmian w środku sezonu. Trzeba było pomysł przenieść do regulaminu w lipcu to byłoby wszystko jasne.
A jak Kierownictwo ma tyle czasu na wymyślanie coraz to nowych "bajerów" to niech najpierw uzupełni regulamin i okresli sie co do oceny odbytych wyscigow. |
|
Wysłany:
Nie Paź 19, 2003 9:09 pm | |
|
lefty
Inhuman Poster ;)
Dołączył: 17 Sie 2001
Posty: 8074
Skąd: Rzeszów
| Browser: Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; en-US; rv:1.5) Gecko/20030925
Temat postu: | |
| | No to niby jak mamy zrobic? Dimax z Wujem i Sewerem w jednym teamie w div1 a ja i Jack w drugim w div2? Wg waszych ustalen team moze byc 4 osobowy. Jesli ja lub Jack wejde do div1 to bedac w drugim teamie (SoL2) nie bede mogl zasilic SoL tj. pozostalych trzech zawodnikow bo to jest inny team. Jesli zas drugi zawodnik z SoL2 awansuje do div1 to bedzie SoL 3-osobowy i SoL2 2-osobowy i zarowno jedni jak i drudzy beda mieli trudniej niz inne teamy (zarowno jesli chodzi o zdobywanie punktow jak losowe przypadki typu disco etc.) |
|
Wysłany:
Nie Paź 19, 2003 9:10 pm | |
|
luk
Good Driver
Dołączył: 14 Lut 2003
Posty: 347
Skąd: Kraków GG 2686562
| Browser: Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)
Temat postu: | |
|
| lefty napisał: |
| No to niby jak mamy zrobic? Dimax z Wujem i Sewerem w jednym teamie w div1 a ja i Jack w drugim w div2? Wg waszych ustalen team moze byc 4 osobowy. Jesli ja lub Jack wejde do div1 to bedac w drugim teamie (SoL2) nie bede mogl zasilic SoL tj. pozostalych trzech zawodnikow bo to jest inny team. Jesli zas drugi zawodnik z SoL2 awansuje do div1 to bedzie SoL 3-osobowy i SoL2 2-osobowy i zarowno jedni jak i drudzy beda mieli trudniej niz inne teamy (zarowno jesli chodzi o zdobywanie punktow jak losowe przypadki typu disco etc.) |
Też mi się to wydaje bez sensu bo te niby zaprzyjaźnione ze sobą teamy beda sobie nawzajem odbierać punkty |
|
Wysłany:
Nie Paź 19, 2003 10:09 pm | |
|
|
|
