kierownica - 1,5 obrotu - a może więcej???? - wrażenia

bart-foto

Cześć !!!!
Witam po długim niebycie na forum. Poruszam ten temat ponieważ interesują mnie wasze opinie na temat jazdy w takim zakresie ruchu kierownicy lub większym. Powiem od siebie że jak dla mnie to zabawa w rbr zaczyna się przez takie ustawienia od początku:) - 540 stopni oraz pomniejszone wartości w filtrze osi sterowania tzn. maksymalne zanikanie i szybkość wysycania. Ustawiłem sobie wartości które w moim odczuciu zblizyły jescze bardziej do reala zachowanie prowadzonego samochodu (oczywiście wurca nie prowadziłem więc sobie trochę gdybam). O matko i córko tera to się muszę nakręcić jakbym swoją vitarką po szuterku lub po śniegu jechał

- oczywiście to był żart. To tak w maksymalnym skrócie. więcej opisu i wrażeń z mojej strony...>> c.d.n. Proszę was o parę zdań na ten temat.

gustav · Dołączył: 05 Kwi 2003 Posty: 982

niech mnie pojebie jaki syf sie robi na tym FFS

to znaczy podzielamy twoj entuzjazm aczkolwiek uwazam za niepotrzebne tworzenie trzeciego topicu o tej samej kierownicy grrrrrrrrr

bart-foto

chyba mnie nie bardzo zrozumiałeś gustav - mnie nie interesuje jaka kierownica i jej opis tylko wrażenia z jazdy - jakie wyczucie samochodu itd. itd.

bart-foto

poza tym jakbyś mógł się nie zwracać tyakimi słowami bo nie ma ku temu powodów

camer · Dołączył: 03 Lip 2002 Posty: 692 Skąd: Lublin

no ale rzeczywiscie jest topic o dfp i niech tam bedzie wszystko - zarowno ustawienia jak i wrazenia. ktorys z moderatorow moglby skleic te dwa tematy (a teraz 3).

Key
	Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz dodawać załączników w tym forum Nie mozesz sciagac plików w tym forum